Bienvenido,
Invitado
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Buenos dias hermanos.
He observado que en las ultimas actualizaciones de los puntos de advertencias no se ha tomado en cuenta los peligros por fallas de borde y huecos que han sido reparados por lo cual en ese punto ya no existe ningun peligro, y alcabalas que ya no existen aparecen reflejadas en el gps, y los puntos de control aun alejandonos del punto el gps sigue indicando la informacion. mi sugerencia: como estamos constantemente moviendonos por todo el territorio nacional al momento de actualizar los puntos comunicarnos con las personas que aportan la informacion de los puntos, y asegurarnos si la condicion de peligro continua o fue solucionado. estube actualizando mi perfil y hay un espacio donde pide el num de telefono y no pude colocarlo. saludos. y sigamos adelante y los felicito por tan exelente trabajo. |
Pedro Malave
Maturín, Estado Monagas
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Los siguientes Gpsistas han agradecido: José Antonio Toledo Herrera
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Pedro Malave escribió:
?? comunicarnos con las personas que aportan la informacion de los puntos, y asegurarnos si la condicion de peligro continua o fue solucionado. Pedro amigo, Buenas tardes, en primer lugar te agradezco te hayas tomado el tiempo de participar con una observaci?n perfectamente v?lida, aun a pesar del tiempo que tienes con el proyecto veo que no manejas cierta informaci?n as? que paso a aclararte. El VENRUT? es un proyecto voluntario que se sostiene de la colaboraci?n de todos los usuarios que disponen de un tiempo libre para ced?rselo. No tenemos personas asignadas que levanten la informaci?n, todos los que estamos ac? podemos en un momento u otro ser colaboradores, as? como tu proactivamente te diste cuenta que hab?an algunas fallas, es la mejor oportunidad para tomar acci?n, simplemente guardar como favorito ese POI ya inexistente y reportarlo a la p?gina. EL VENRUT? no se construye solo y en relaci?n a los POIS de Advertencia son en muchos casos como t? muy bien mencionaste variantes y hay que actualizarlos. Personalmente cuando viajo ando con mi GPS independientemente conozca la zona ? no, para poder detectar y reportar cuando me es posible. Queremos captar gente de buena voluntad y desde hace algunos a?os en Monagas funcionamos como grupo y esta es una de las actividades que realizamos, si quieres unirte aprender c?mo se toma, se edita y se prepara la data estamos a la orden. (?Hay muchas otras actividades m?s!). espanol.groups.yahoo.com/neo/groups/GPS_YV_MONAGAS/info Te invito a sentir el orgullo de ver tu aporte f?sicamente en nuestro VENRUT? y los Avisos de advertencia, ya muchos colaboramos con ello y mientras m?s mejor. En relaci?n a lo del telefono no nos manejamos por cuestiones de seguridad(es decir; no lo colocamos en p?blico), tenemos la lista de correos y mensajes instant?neos por el foro, Skipe y otras opciones. Saludos desde La Sultana del Guarapiche. |
José Antonio Toledo
YV8AGS QTH Locator: FJ89JR Holux 1000 / Nüvi 3790T Montana 650 / Garmin XT en HTC ¡Miembro Fundador del Team GPS YVMonagas! Ya llegamos al décimo aniversario de GPS-YV de Venezuela! www.confluence.org/visitor.php?id=19653 Yo colaboré con el VENRUT©, ¿y Tú?...
Última Edición: 25 Feb 2014 13:43 por José Antonio Toledo Herrera. Razón: C.O
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Pedro Malave escribió:
Buenos dias hermanos. He observado que en las ultimas actualizaciones de los puntos de advertencias no se ha tomado en cuenta los peligros por fallas de borde y huecos que han sido reparados. Pedro, Gracias por tu interes. Ya le mandaste las correcciones de los Avisos de Peligro que indicas a Hector? Los detalles del proceso de correccion estan en el mismo paquete de descarga de los Avisos de Peligro, o en los tutoriales de la parte superior de esta pagina, etc. Saludos! |
David A. Krause
Garmin Drive 51 Embajador GPSYV en Washington DC
Última Edición: 25 Feb 2014 15:17 por David Krause.
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