Saludos a todos,

Estuve 15 d?as por Maracaibo y M?rida, desde el 23 de Agosto hasta el 6 de Septiembre, y curiosamente mi equipo nuvi 1300 solo guard? los tracks de los ultimos dos d?as, del 5 y el 6 de septiembre, por lo menos incluy? mi regreso a Caracas.

Lo extra?o de esto, es que el mismo equipo mantiene guardado tracks de viajes anteriores, incluso uno que hice en diciembre 2012 a Miami.

De verdad que no entiendo que est? sucediendo; si no mantuviera los tracks m?s viejos, pudiera inferir que el d?a 5 se borraron accidentalmente todos los logs. Me gustar?a saber si a alguno de Uds. les ha pasado esto, o es que estoy realizando algo de manera incorrecta.

Mis equipos son, el garmin nuvi 1300 y un iMac con basecamp 4.2.2

gracias y saludos

Fede,
Si quieres grabar tracks, lo mas conveniente es guardar los tracks al final de cada dia.

Tambien recuerda que para grabar tracks debes colocar el GPS en OFFROAD:
Setting>Navigation>Route Preference>Off Road

Si no eliges offroad, se pega a la carretera mas cercana.

David Krause escribió:
Federico,

Buenos d?as, 100 % de acuerdo con lo que te sugiere David, lo mejor es guardar data al final del d?a, a m? me paso algo similar a ti perd? la data importante de parte de mi viaje de vacaciones, y me gusta conservarla porque de all? saco informaci?n para viajes futuros, deje de checar el GPS y no me salvo la data de varios d?as, luego de eso empec? a bajarla cada d?a, la raz?n por lo cual sucede esto lo ignoro, otra alternativa es guardar la data a 1 Seg acorde al tutorial que publico Julio Franco y me parece excelente, el ?nico detalle es que la data est? en ?Elapse time? pero igual tendr?s tus registros. Puedes hallar informaci?n en el v?nculo que te dejo:
www.gpsyv.net/index.php/index.php//index...vos-gps-garmin#34653

Espero te sea ?til

Slds??????.

Sres. David y Jos? Antonio, muchas gracias por sus indicaciones!

Soy nuevo en esto, no sab?a que hab?a un "diagnostic mode", muy interesante.

Si me permiten, me quedan una duda al respecto: nunca he utilizado el modo "off road", eso significa que si lo activo, el gps no me dar? indicaciones de carreteras y cruces para llegar a un destino?

Lo otro, es que entonces para grabar los tracks diariamente, tendr?a que llevar conmigo el laptop, o existe alguna otra manera de grabarlos, por ejemplo, en la tarjeta micro sd?

gracias de antemano !

Federico Jim?nez escribió:
Federico,

Gracias por reportar y tomar en cuenta lo que te escribimos, estas en lo correcto en el modo Off road tu GPS no ?ruteara?; es decir; no te dar? las indicaciones de giro a giro por voz, pero este solo lo usaras en el caso que vayas a hacer un levantamiento de data por la raz?n que te explico David, en modo normal debes configurar el GPS en ?V?a r?pida?

Si configuras el GPS acorde al procedimiento de Julio puedes tranquilamente levantar data (procedimiento que se usa para adicionar informaci?n de una v?a no existente que deseamos enviar para mejorar el VENRUT?, te recomiendo leer ?gpsyv.net/2013-08-01-20-28-13/2013-08-02...olaborar-con-el-mapa.) y rutear al mismo tiempo.

En relaci?n a tu segunda inquietud si necesariamente recoges data importante debes bajarla al final del d?a usando el BaseCamp ? o el Mapsorce? en tu laptop, no hay otra forma.

D?janos saber si te ayudamos.

Federico, los nuvi 13xx creo que solo guardan los ultimos 500 Kms, y por supuesto iran borrando los anteriores, mas o menos esa es la capacidad de ellos.

No se por tiempo cuanto dura lo guardado.
Los poi si te los mantiene guardados por mucho tiempo.

Si vas ruteando con la ayuda del gps no puedes hacer las 2 cosas a la vez. O el te lleva o lo usas como herramienta para ayudar el Venrut.
Para una mejor lectura en carreteras/trochas nuevas es conveniente desactivar todo: conducion/fuera de carretera; mapa/desactivar todos los mapas y si es posible rodar muy lento y hasta 2 veces por el mismo trayecto para tener 2 lecturas y promediar.
Los Nuvis no son la mejor herramienta para este menester, por lo tanto solo de esta forma se logra una aproximaci?n a lo exacto. Haz la prueba y veras que pasando 2 veces por el mismo sitio te puede dar 2 lecturas un poquito diferentes.
Los errores se agrandan si: tienes arboles cerca del camino, si hay camiones, cavas o autobuses a los lados, si tienes edificios altos a los lados. En calles con edificios altos no se puede confiar para nada en las lecturas de un nuvi.
No s? si el 1300 muestra 1 circulo variable segun la recepcion. El 1340 si lo hace y es asombrosa la diferencia de la posicion del carrito con relacion a lo que indica el circulito que es mas exacto, esto cuando hay objetos que interfieren con la se?al, o por imantarse a la ruta.

Con todo y eso, siempre que veas una calle que no aparece en el Venrut, tomala lo mejor que puedas y enviala a gpsyv1 siempre ser? mejor que nada. los futuros usuarios te agradeceran. El Venrut est? hecho de aportes de gente como tu que asi proceden.

gracias
Gustavo Rodrigues
nuvi 1340
nuvi 40

Gustavo Rodrigues escribió:
Gustavo,

Buenas tardes, gracias por tu aporte!, bueno en relacion a lo que mencionas, no necesariamente si el Nuvi 1300 aplica el procedimiento descrito por Julio,(enlace que coloque en mi respuesta para Federico) puedes hacer ambas cosas simultaneamente, validado personalmente en mi Nuvi 3790T.