62s Primera Revisión Julio 2010

Por: Sam Penrod y Jack Yeazel

1 de septiembre 2010: para agregar 78sc GPSmap

3 de septiembre 2010. Añadir exactitud de la brújula

http://gpsinformation.info/penrod/62S/62-78.html

Si tiene preguntas específicas acerca de este producto, visite el GPSInformation.net FORO

GPSmap 60 (mostrando los 3 ejes de la brújula) y el 78sc GPSmap (con una adaptación a los mapas 24K). [Para conocer el concepto de mapas 24K vea este enlace:
http://gpsinformation.info/penrod/24Kmaps/twofourmaps.html

Información general:
El GPSmap Garmin 62 y serie 78, son las nuevas computadoras de mano al aire libre de la línea GPS de Garmin. Las 62 listas de 349 dólares, los 62s por $ 449 y 62st el por 549 dólares. Consultar precios de descuento (AQUÍ). El 62 y unidades de 78 incluyen todos los las características recientes agregadas a la línea Oregon, incluyendo Garmin mapas personalizados y la posibilidad de agregar imágenes aéreas, comercializados por Garmin como las imágenes de pájaro. Uno puede crear imágenes a vista de pájaro como se muestran en BaseCamp y subirlos a la unidad como un mapa DEMO.

Estas unidades presentan relieve sombreado con los mapas de Garmin compatibles, como el Garmin serie 24K y EE.UU. Topo de 2008, el producto mapa 100K. También las unidades vienen con el mapa base de DEM Worlwide que proporciona sombreado del terreno (no disponible en el Dakota).

Los 62s (t) y 78s (c) permiten la transferencia inalámbrica de datos de waypoints, rutas, tracks y geocachés, entre el Garmin Colorado, Oregon, Dakota (ya sí mismos). El 62 y 78 no son compatibles. Los datos inalámbricos se pueden transmitir de 10 a 20 pies, dependiendo de la orientación de la unidad. El rango más alto se obtuvo con las unidades en posición horizontal.

Tiros de la pantalla:
Las capturas de pantalla se muestran a continuación, no se ven tan bien como lo hacen en la propia unidad.

Waypoints, Caminos, rutas y geocachés Waypoints se manejan como archivos .Gpx similares a los de Oregon 550 y serie 450. Se pueden administrar con el libre BaseCamp programa por parte de Garmin, que en realidad hará cambios en el archivo en la unidad, ya que ellos los hacen en el campo base (Base Camp). El punto de referencia y los iconos de PI en realidad son la versión antigua usanza, como se ve en el 60CSx. Imágenes Vista de pájaro no parecen tener la calidad de Google Earth o el TerraServer.


Presentación Física:
Son similares es el tamaño y forma a la popular GPSmap 60CSx y 76Cx, Esperábamos que el 62 sería más como la serie Oregon, en un caso de estilo 60. Sin embargo, nos sorprendió gratamente al ver las dos unidades tienen la mejor y más características de de Oregon y Dakota y también las llaves del viejo 60 y 76 favoritos, no están presentes en las otras unidades. El 62 tiene una antena hélice (mejor recepción en posición vertical), y el 78 (aparentemente) tiene una antena de parche, ya que la mejor recepción está con ella en posición horizontal.

Las unidades 62 y 78 parecen ser más resistentes y durables que las pantallas táctiles al aire libre recientes, con luz de mejor visibilidad, y operando con el mismo software. Todos menos el 62 y 78 de apoyo de alta velocidad de transferencia de datos USB. Hay puerto USB, en serie y un GPS externo toma de antena (bajo la tapa de protección, por encima de la columna vertebral de montaje) El 62 tiene el montaje de la columna vertebral similar al Oregon / Colorado y es compatible con el Carabiner, con soporte para bicicleta, el montaje automático, etc utilizados en los Oregons.
Las unidades no tienen cámara incorporada, pero admiten fotos con etiquetas geográficas que se cargue en la memoria y le da la capacidad de navegar con ellos. No hay un visor de fotos dedicadas, aunque se pueden ver las fotos en la pantalla para navegar, pero no puede hacer zoom en las fotos o paneo. El peso 9,2 oz 62s (el 78sc un poco menos a 8,2 oz), y tiene hasta 20 horas de duración de la batería, utilizando NiMh o Lithiums. Con pilas alcalinas duró cerca de 17 horas, antes de que el mensaje de batería baja. Estimamos 30 horas más para baterías recargables NiMH . A pesar de todo, la vida de la batería es obviamente mucho mejor que en el 550 de Oregon.

Nomenclatura:
"S" = sensores (brújula electrónica y barómetro). "T" = Terreno (1:100,00 mapas topográficos), y "c" = costera (marina) cartas.

DEM = Modelo Digital de Elevaciones(MDE), una representación digital de terreno de superficie de elevación. Un DEM se puede representar como una red de cuadrados o como una red irregular triangular. Modelos Digitales de Elevación son comúnmente construidos usando sensores remotos técnicas, pero también pueden crearse a partir de la topografía del terreno. MDE se utilizan a menudo en los sistemas de información geográfica, y son el fundamento más común para producir digitalmente mapas en relieve. Los mapas GPS interpolan los valores de la red de datos de elevación para mostrar las curvas de nivel de elevación.

Resumen:
Nos gusta lo que vemos en las dos unidades, no se bloquea o da fallas en el software y por una nueva unidad de Garmin, parece que si es completamente funcional, sin necesidad de correcciones serias de software. Seguiremos manteniendo el Oregon 550 y Dakota, para la planificación del viaje y el uso del automóvil, pero espero que la 62s (t) se vaya con nosotros en cualquier aventura al aire libre y la 78sc en viajes marinos. Puede ver más información sobre el GPSmap 62 y 78 del producto páginas oficiales de Garmin (AQUÍ) y (AQUÍ). También hay algunos clips de vídeo de corta duración / infomerciales producido por Garmin, que puede ver en este enlace de

&feature=related" target="_blank">YouTube.

Los manuales para los 62s y 78sc se puede encontrar (AQUÍ) y (AQUÍ).

GPSmap 78sc Características:

Las unidades de la serie 76 y 78 se clasifican como unidades "Marina". Todos ellos tienen tablas de mareas. Y ahora con la serie 78, se puede seleccionar la Sensores "s" y construido en BlueChart g2 Listas Costeras "c".

Estas unidades (como el Dakota y Oregón) cuando se conecta a un equipo se convierta en unidades de almacenamiento masivo y no de un GPS. Por lo tanto los datos de posición no puede ser generan a través del puerto USB. Sólo la serie 78 tiene una salida NMEA de serie para datos en serie y Garmin.(El 62s es compatible con NMEA. Garmin Llave programa.) El 78 de conexión en serie permite un acceso nRoute, vea la captura de pantalla muestra con una calculada ruta corta en verde AQUÍ.

Precisión WAAS: Después de un promedio de más de un punto de referencia para un primer estudio de marcadores, el error fue de 2 metros.

Brújula de precisión: Después de un eje de calibración de 3 ° y denominación establecida en True, la unidad fue trasladada a un estacionamiento con rayas presenta de forma muy estrecha al norte real (Google Earth, por debajo de lo que indica una rotación de 1 ° Oeste). Usando esto como una corrección y un transportador de ángulos de 45 °, la unidad indicada: 000 ° de la N, 045 ° en dirección NE. 089 ° E y 132 ° SE, 178 ° S, 222 ° SW, 269 ° W, y 314 ° NW. Promedio de error = 1 °.

Las unidades no tienen una pantalla táctil, pero la visibilidad luz de fondo es, obviamente, mejor que la de Oregon y Dakota pantallas, con una resolución más baja tanto que el Oregon. Mientras que el tamaño de la pantalla es más pequeña, los datos presentados en realidad es un poco grande más grande que en el Oregon, pero menos del mapa se muestra por la pantalla más pequeña. Si hay una negativa con la pantalla, es el sombreado del terreno. Parece muy oscuro en terrenos escarpados, especialmente en un área de tipo de bosque. Esto puede ser fácilmente resuelto, pero apagar la función de sombreado del terreno, cuando se ve muy oscura.

Selecciones de Modelo:
La serie 62 tiene tres modelos, el 62, con una pantalla a color, el 62S, que añade un altímetro barométrico y brújula electrónica-axial tri, ranura para tarjetas microSD, la transferencia inalámbrica de datos, y la 62st, que añade el 100K precargados los mapas de los Estados Unidos .
La serie 78 también cuenta con tres modelos, el 78 con una pantalla a color, los discos de 78, que añade un altímetro barométrico y brújula electrónica-axial tri, ranura para tarjetas microSD, la transferencia inalámbrica de datos, y la 78sc viene con una función de BlueChart g2 cartas costeras.

Muestra:
Las unidades de 2,6 pulgadas a continuación han medido en diagonal pantallas y resoluciones 160X240.
Todas cuentan con pantalla TFT transflectiva, pero el 62 y 78 tienen una pantalla a color TFT transflectiva 65-K.

El 62S y el soporte de 62st tiene una ranura microSD. Una tarjeta de 8 GB para los mapas y las imágenes de pájaro es útil. Tanto el 62 y 78 tienen 1,7 GB de memoria integrada para mapas y archivos de imágenes. En el protector de goma encima de la caja de la batería, es donde el puerto USB esta junto con el conector de antena externa MCX. El 78 también incluye un conector serie para NEMA y la producción en serie Garmin.

Software:
Al escribir estas líneas, las unidades se están ejecutando 2,44 beta, con apenas algunas correcciones de menor importancia. La versión beta de reclamaciones para mejorar la cuestión del cuentakilómetros, que en el Oregons y las Dakotas (y 62s) no mide la distancia y, mientras caminaba por debajo 3,0 kilómetros por hora. La beta también incluye el soporte para memorias caché de varios de geocaching y corrige una pérdida de pistas cuando explora el mapa hacia el oeste. Aquí hay un enlace a la página beta, las actualizaciones beta tienen que hacer manualmente, no se puede utilizar de WebUpdater Garmin.

Las unidades que no contiene una versión del chipset GPS, por lo que no está claro qué chipset se está utilizando, pero es un receptor de alta sensibilidad. La recepción ha sido buena y las unidades rápidamente volver a adquirir una posición de satélite. Las unidades también cuentan con geocaching sin papeles y notas de campo de apoyo para geocaching.

Vista frontal y posterior del 62s junto con el Oregon 550
La serie 62 tiene una interfaz de usuario similar a la de CSX, pero los botones se han actualizado y parece mejor que el 60. Es fácil de mover con el menú de estilo de la cinta y el rockero parece funcionar mejor para mí, que la versión de 60 CSx .

• Puede volver a ordenar lo que aparece por primera vez en el menú principal de estos elementos en movimiento hacia arriba o hacia abajo.
• Elija entre los perfiles de menú. Hay perfiles de las diez de la 62 y las seis de la 78.
• El teclado para introducir datos. La entrada de datos es más lento en comparación con la pantalla táctil de la Oregon, pero el teclado se ha mejorado desde el 60CSx/76Cx.
• Varios mapas instalados pueden ser activados o desactivados.

• La función de tablero de instrumentos a la brújula, el mapa y la página de computadora de viaje.
• La trama es una página de elevación de ida y vuelta en coche a cabo, por lo que debe ser simétrico alrededor del punto más alto, que es bastante. Le permite seleccionar un punto particular en la parcela y luego pulsando “Enter”, ver exactamente en el mapa dónde está ese lugar. Esta es una característica favorita que nunca llegó a los Oregon, pero está en las dos unidades.
• Las páginas de satélite tiene una apariencia similar a la 60Csx/76Cx y le permite tener pantalla multicolor. Esta página también le permitirá usar la función de AutoLocate, para adquirir de nuevo los datos del almanaque satelital y ayuda cuando la persona ha viajado más de 600 millas.
• Mapa personalizado a partir de un mapa del USGS DRG 1:24,000.
• Las unidades cuentan con un mapa base mundial DEM.

Transferencia Inalámbrica de datos:

La transferencia inalámbrica de Garmin es la nueva ANT+ tecnología que opera en la banda de industrial de 2,4 GHz. ANT define ultra baja potencia como un promedio actual de microamperios, tan bajo como 5uA para dispositivos ANT, y la corriente de pico en la especificación de una célula de moneda.
Los dispositivos ANT puede soportar múltiples (hasta 8) canales independientes ANT. Cualquier canal en un nodo puede funcionar como un esclavo o maestro. Reenviar un mensaje de un nodo a otro es instantáneo. Ningún coordinador o maestro de nivel de red es necesario para realizar topologías complejas. No hay ningún requisito para la sincronización de calendario preciso para establecer una red ANT, por lo tanto un cristal moderado será suficiente.

Interfaz con una computadora:
La nueva serie de Garmin Oregon, Dakota del GPSmap 62, y GPSmap 78 requieren que usted obtenga una copia de BaseCamp para poder gestionar porcompleto tus waypoints y tracks.

Trabajando con Waypoints:
1. Waypoints pueden ser subidos a la unidad directamente desde MapSource, sin embargo, no se puede descargar desde la unidad a la EM.
2. Waypoints pueden ser importados de. O. Gpx archivos gdb en BaseCamp (recién importados) y luego "copiado" a la Lista de la unidad.
3. En el campo base (Base Camp), cuando se suprimen los puntos de interés de la Lista de la unidad, también se eliminan de la unidad.
4. Waypoints y tracks en la unidad se pueden editar en el panel inferior.

Trabajar con temas de:
1. Las pistas(tracks) actuales dentro de la unidad se muestran cuando el BaseCamp está conectado .
2. Cualquier pista seleccionada se pueden editar en el panel inferior, en Propiedades.
3. La utilización de la pista de los segmentos del panel cambia su color a la parte inferior de naranja en las propiedades y se pueden eliminar.
4. También está disponible en el panel inferior es el perfil de la pista(track).

En la unidad:
Para eliminar todos los puntos de interés, ir a: Menú principal, Waypoint Manager, Enter, Menu Borrar todo. (Waypoints Individuales, al parecer no se pueden eliminar en la unidad; uno debe utilizar el campo base (Base Camp)). Las pistas (tracks) individuales se puede eliminar en el menú principal, Track Manager.

BaseCamp 3-D Grupo

BaseCamp descarga todos los mapas personalizados desde la unidad. Aquí una pista(track) actual se muestra en un mapa personalizado 24K DRG. El mapa no tiene datos de DEM, pero la escena se representa en 3-D, porque TOPO EE.UU. 2008 fue seleccionado. La flecha indica el Norte.

¿Qué hay en el 60CSx y 62s, pero no hay en la de Oregon:

Medir distancia- la capacidad de medir la distancia a una ubicación en el mapa.
La lista clara sobre búsquedas recientes- no requiere un reinicio general en el 62 como lo hace en el Oregon.
Alarmas de Proximidad- para establecer una alarma cuando se aproxime a un punto de referencia u origen específico. La distancia es establecida por el usuario
Vista nocturna- Esto permite el fondo oscuro, que no es tan brillante para uso nocturno. Esto se puede cambiar manualmente o automáticamente al amanecer y el atardecer. (En el modo de noche sin embargo, no hay sombreado del terreno.)
Localización de satélites- En la página satélite, le permite restablecer los datos del almanaque GPS y empezar de nuevo. Útiles cuando no lo ha encendido durante mucho tiempo o ha recorrido una larga distancia.
Calendario- El calendario lleva un registro de geocaché, puntos de interés marcados, las pistas(tracks) guardados. Una característica interesante que no tiene el Oregon.
Muchas de las opciones de menú secundario tienen el mismo aspecto como lo hacen en el 60CSx. Un perfil llamado "Clásico" es muy similar a la 60Csx.

Comentario:
Garmin parece haber puesto casi todas sus características disponibles en estas dos series de las unidades clásicas sin tener que comprar más de uno .
Ahora Ustedes no se pierdan allá afuera!

-Sam y Jack